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	<title>railway line &#8211; प्रत्युषा आशा की नयी किरण</title>
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		<title>जबलपुर-इटारसी रेलवे की तीसरी लाइन को मिली हरी झंडी, दिल्ली तक फुल स्पीड में दौड़ेंगी ट्रेनें</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Satyam Tiwari]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 May 2026 04:35:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[मध्यप्रदेश]]></category>
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		<category><![CDATA[railway line]]></category>
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					<description><![CDATA[नर्मदापुरम&#160; &#160;जबलपुर-इटारसी रेल सेक्शन पर तीसरी रेल लाइन की तैयारी तेज हो गई है. इसके लिए विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (DPR) तैयार कर लिया गया है. अब विभिन्न स्तरों पर इसकी परीक्षण प्रक्रिया जारी है. परीक्षण पूरा होने के बाद काम शुरू होगा. तीसरी लाइन बनने से जबलपुर-नर्मदापुरम के बीच ट्रेनों का आवागमन तेज हो जाएगा. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>नर्मदापुरम&nbsp;</strong><br />
&nbsp;जबलपुर-इटारसी रेल सेक्शन पर तीसरी रेल लाइन की तैयारी तेज हो गई है. इसके लिए विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (DPR) तैयार कर लिया गया है. अब विभिन्न स्तरों पर इसकी परीक्षण प्रक्रिया जारी है. परीक्षण पूरा होने के बाद काम शुरू होगा. तीसरी लाइन बनने से जबलपुर-नर्मदापुरम के बीच ट्रेनों का आवागमन तेज हो जाएगा. इसका असर ये होगा कि राजधानी और वंदे भारत जैसी ट्रेनों सहित सभी ट्रेनों की रफ्तार तेज हो जाएगी. क्रॉसिंग के लिए हॉल्ट की समस्या भी खत्म होगी।&nbsp;</p>
<p><strong>रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दी जानकारी</strong><br />
जबलपुर-इटारसी रेल सेक्शन के बीच तीसरी लाइन की योजना के बारे में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने नर्मदापुरम सांसद दर्शन सिंह चौधरी को जानकारी दी. सांसद दर्शन सिंह चौधरी ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और रेल मंत्री का इसके लिए आभार जताते हुए कहा &quot;यह परियोजना लंबे समय से क्षेत्र की प्रमुख मांग रही है. तीसरी लाइन बनने से ट्रेनों की आवाजाही सुचारू होगी. समयबद्धता में सुधार आएगा और क्षेत्रीय विकास को गति मिलेगी. नर्मदापुरम, नरसिंहपुर समेत आसपास के जिलों को इसका सीधा लाभ मिलेगा।&nbsp;</p>
<p>
<strong>ट्रेनों के साथ ही मालगाड़ियों की स्पीड बढ़ेगी</strong><br />
तीसरा ट्रैक बिछने से इस बिजी रूट पर ट्रेनें सनसनाती हुई निकलेंगी. अभी इस रेल लाइन पर ट्रैफिक का प्रेशर रहता है. इस कारण क्रॉसिंग कर सुपरफास्ट ट्रेनों को पहले निकाला जाता है. अब एक और ट्रैक बनने से ये समस्या खत्म हो दाएगी. जाहिर है इससे यात्रियों के समय की बचत होगी और मालगाड़ियों का परिचालन भी बिना किसी बाधा के संभव हो सकेगा. तीसरा ट्रैक बनने से जबलपुर और इटारसी के बीच आर्थिक और औद्योगिक गतिविधियां बढ़ेंगी. माना जा रहा है कि डीपीआर की परीक्षण प्रक्रिया पूरी होने के बाद रेलवे बजट आवंटित करेगा. इसके बाद टेंडर होगा।&nbsp;</p>
<p><strong>इटारसी से मानिकपुर तक प्लानिंग भी शामिल</strong><br />
इसके अलावा पश्चिम मध्य रेलवे की प्लानिंग के अनुसार इटारसी रेलवे जंक्शन से जबलपुर होकर मानिकपुर तक जाने वाले रेलवे लाइन का विस्तार करने की है. यहां पर तीसरा ट्रैक बिछाने की तैयारी की जा रही है. इस लाइन की भी स्वीकृति की मांग रेलवे बोर्ड की गई है. ये तीसरी लाइन डलने के बाद इटारसी-जबलपुर-मानिकपुर रेल लाइन पर ट्रेनों की स्पीड बढ़ जाएगी।&nbsp;</p>
<p><a class="a2a_button_facebook" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fpratyushaashakinayikiran.com%2F%3Fp%3D216559&amp;linkname=%E0%A4%9C%E0%A4%AC%E0%A4%B2%E0%A4%AA%E0%A5%81%E0%A4%B0-%E0%A4%87%E0%A4%9F%E0%A4%BE%E0%A4%B0%E0%A4%B8%E0%A5%80%20%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%B2%E0%A4%B5%E0%A5%87%20%E0%A4%95%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8%20%E0%A4%95%E0%A5%8B%20%E0%A4%AE%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%B9%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%9D%E0%A4%82%E0%A4%A1%E0%A5%80%2C%20%E0%A4%A6%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%8D%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A4%95%20%E0%A4%AB%E0%A5%81%E0%A4%B2%20%E0%A4%B8%E0%A5%8D%E0%A4%AA%E0%A5%80%E0%A4%A1%20%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82%20%E0%A4%A6%E0%A5%8C%E0%A4%A1%E0%A4%BC%E0%A5%87%E0%A4%82%E0%A4%97%E0%A5%80%20%E0%A4%9F%E0%A5%8D%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%A8%E0%A5%87%E0%A4%82" title="Facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fpratyushaashakinayikiran.com%2F%3Fp%3D216559&amp;linkname=%E0%A4%9C%E0%A4%AC%E0%A4%B2%E0%A4%AA%E0%A5%81%E0%A4%B0-%E0%A4%87%E0%A4%9F%E0%A4%BE%E0%A4%B0%E0%A4%B8%E0%A5%80%20%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%B2%E0%A4%B5%E0%A5%87%20%E0%A4%95%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8%20%E0%A4%95%E0%A5%8B%20%E0%A4%AE%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%B9%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%9D%E0%A4%82%E0%A4%A1%E0%A5%80%2C%20%E0%A4%A6%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%8D%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A4%95%20%E0%A4%AB%E0%A5%81%E0%A4%B2%20%E0%A4%B8%E0%A5%8D%E0%A4%AA%E0%A5%80%E0%A4%A1%20%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82%20%E0%A4%A6%E0%A5%8C%E0%A4%A1%E0%A4%BC%E0%A5%87%E0%A4%82%E0%A4%97%E0%A5%80%20%E0%A4%9F%E0%A5%8D%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%A8%E0%A5%87%E0%A4%82" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_email" href="https://www.addtoany.com/add_to/email?linkurl=https%3A%2F%2Fpratyushaashakinayikiran.com%2F%3Fp%3D216559&amp;linkname=%E0%A4%9C%E0%A4%AC%E0%A4%B2%E0%A4%AA%E0%A5%81%E0%A4%B0-%E0%A4%87%E0%A4%9F%E0%A4%BE%E0%A4%B0%E0%A4%B8%E0%A5%80%20%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%B2%E0%A4%B5%E0%A5%87%20%E0%A4%95%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8%20%E0%A4%95%E0%A5%8B%20%E0%A4%AE%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%B9%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%9D%E0%A4%82%E0%A4%A1%E0%A5%80%2C%20%E0%A4%A6%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%8D%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A4%95%20%E0%A4%AB%E0%A5%81%E0%A4%B2%20%E0%A4%B8%E0%A5%8D%E0%A4%AA%E0%A5%80%E0%A4%A1%20%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82%20%E0%A4%A6%E0%A5%8C%E0%A4%A1%E0%A4%BC%E0%A5%87%E0%A4%82%E0%A4%97%E0%A5%80%20%E0%A4%9F%E0%A5%8D%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%A8%E0%A5%87%E0%A4%82" title="Email" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_whatsapp" href="https://www.addtoany.com/add_to/whatsapp?linkurl=https%3A%2F%2Fpratyushaashakinayikiran.com%2F%3Fp%3D216559&amp;linkname=%E0%A4%9C%E0%A4%AC%E0%A4%B2%E0%A4%AA%E0%A5%81%E0%A4%B0-%E0%A4%87%E0%A4%9F%E0%A4%BE%E0%A4%B0%E0%A4%B8%E0%A5%80%20%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%B2%E0%A4%B5%E0%A5%87%20%E0%A4%95%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8%20%E0%A4%95%E0%A5%8B%20%E0%A4%AE%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%B9%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%9D%E0%A4%82%E0%A4%A1%E0%A5%80%2C%20%E0%A4%A6%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%8D%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A4%95%20%E0%A4%AB%E0%A5%81%E0%A4%B2%20%E0%A4%B8%E0%A5%8D%E0%A4%AA%E0%A5%80%E0%A4%A1%20%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82%20%E0%A4%A6%E0%A5%8C%E0%A4%A1%E0%A4%BC%E0%A5%87%E0%A4%82%E0%A4%97%E0%A5%80%20%E0%A4%9F%E0%A5%8D%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%A8%E0%A5%87%E0%A4%82" title="WhatsApp" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_dd addtoany_share_save addtoany_share" href="https://www.addtoany.com/share#url=https%3A%2F%2Fpratyushaashakinayikiran.com%2F%3Fp%3D216559&#038;title=%E0%A4%9C%E0%A4%AC%E0%A4%B2%E0%A4%AA%E0%A5%81%E0%A4%B0-%E0%A4%87%E0%A4%9F%E0%A4%BE%E0%A4%B0%E0%A4%B8%E0%A5%80%20%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%B2%E0%A4%B5%E0%A5%87%20%E0%A4%95%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A5%80%E0%A4%B8%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8%20%E0%A4%95%E0%A5%8B%20%E0%A4%AE%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%B9%E0%A4%B0%E0%A5%80%20%E0%A4%9D%E0%A4%82%E0%A4%A1%E0%A5%80%2C%20%E0%A4%A6%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%8D%E0%A4%B2%E0%A5%80%20%E0%A4%A4%E0%A4%95%20%E0%A4%AB%E0%A5%81%E0%A4%B2%20%E0%A4%B8%E0%A5%8D%E0%A4%AA%E0%A5%80%E0%A4%A1%20%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82%20%E0%A4%A6%E0%A5%8C%E0%A4%A1%E0%A4%BC%E0%A5%87%E0%A4%82%E0%A4%97%E0%A5%80%20%E0%A4%9F%E0%A5%8D%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%A8%E0%A5%87%E0%A4%82" data-a2a-url="https://pratyushaashakinayikiran.com/?p=216559" data-a2a-title="जबलपुर-इटारसी रेलवे की तीसरी लाइन को मिली हरी झंडी, दिल्ली तक फुल स्पीड में दौड़ेंगी ट्रेनें"></a></p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>जबलपुर-इटारसी रेलवे की तीसरी लाइन को मिली हरी झंडी, दिल्ली तक फुल स्पीड में दौड़ेंगी ट्रेनें</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Satyam Tiwari]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 May 2026 04:35:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[नर्मदापुरम&#160; &#160;जबलपुर-इटारसी रेल सेक्शन पर तीसरी रेल लाइन की तैयारी तेज हो गई है. इसके लिए विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (DPR) तैयार कर लिया गया है. अब विभिन्न स्तरों पर इसकी परीक्षण प्रक्रिया जारी है. परीक्षण पूरा होने के बाद काम शुरू होगा. तीसरी लाइन बनने से जबलपुर-नर्मदापुरम के बीच ट्रेनों का आवागमन तेज हो जाएगा. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>नर्मदापुरम&nbsp;</strong><br />
&nbsp;जबलपुर-इटारसी रेल सेक्शन पर तीसरी रेल लाइन की तैयारी तेज हो गई है. इसके लिए विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (DPR) तैयार कर लिया गया है. अब विभिन्न स्तरों पर इसकी परीक्षण प्रक्रिया जारी है. परीक्षण पूरा होने के बाद काम शुरू होगा. तीसरी लाइन बनने से जबलपुर-नर्मदापुरम के बीच ट्रेनों का आवागमन तेज हो जाएगा. इसका असर ये होगा कि राजधानी और वंदे भारत जैसी ट्रेनों सहित सभी ट्रेनों की रफ्तार तेज हो जाएगी. क्रॉसिंग के लिए हॉल्ट की समस्या भी खत्म होगी।&nbsp;</p>
<p><strong>रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दी जानकारी</strong><br />
जबलपुर-इटारसी रेल सेक्शन के बीच तीसरी लाइन की योजना के बारे में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने नर्मदापुरम सांसद दर्शन सिंह चौधरी को जानकारी दी. सांसद दर्शन सिंह चौधरी ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और रेल मंत्री का इसके लिए आभार जताते हुए कहा &quot;यह परियोजना लंबे समय से क्षेत्र की प्रमुख मांग रही है. तीसरी लाइन बनने से ट्रेनों की आवाजाही सुचारू होगी. समयबद्धता में सुधार आएगा और क्षेत्रीय विकास को गति मिलेगी. नर्मदापुरम, नरसिंहपुर समेत आसपास के जिलों को इसका सीधा लाभ मिलेगा।&nbsp;</p>
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<strong>ट्रेनों के साथ ही मालगाड़ियों की स्पीड बढ़ेगी</strong><br />
तीसरा ट्रैक बिछने से इस बिजी रूट पर ट्रेनें सनसनाती हुई निकलेंगी. अभी इस रेल लाइन पर ट्रैफिक का प्रेशर रहता है. इस कारण क्रॉसिंग कर सुपरफास्ट ट्रेनों को पहले निकाला जाता है. अब एक और ट्रैक बनने से ये समस्या खत्म हो दाएगी. जाहिर है इससे यात्रियों के समय की बचत होगी और मालगाड़ियों का परिचालन भी बिना किसी बाधा के संभव हो सकेगा. तीसरा ट्रैक बनने से जबलपुर और इटारसी के बीच आर्थिक और औद्योगिक गतिविधियां बढ़ेंगी. माना जा रहा है कि डीपीआर की परीक्षण प्रक्रिया पूरी होने के बाद रेलवे बजट आवंटित करेगा. इसके बाद टेंडर होगा।&nbsp;</p>
<p><strong>इटारसी से मानिकपुर तक प्लानिंग भी शामिल</strong><br />
इसके अलावा पश्चिम मध्य रेलवे की प्लानिंग के अनुसार इटारसी रेलवे जंक्शन से जबलपुर होकर मानिकपुर तक जाने वाले रेलवे लाइन का विस्तार करने की है. यहां पर तीसरा ट्रैक बिछाने की तैयारी की जा रही है. इस लाइन की भी स्वीकृति की मांग रेलवे बोर्ड की गई है. ये तीसरी लाइन डलने के बाद इटारसी-जबलपुर-मानिकपुर रेल लाइन पर ट्रेनों की स्पीड बढ़ जाएगी।&nbsp;</p>
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			</item>
		<item>
		<title>मध्य प्रदेश को जल्द ही एक और रेल लाइन की सौगात, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से संकेत मिले</title>
		<link>https://pratyushaashakinayikiran.com/?p=109246</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Satyam Tiwari]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Dec 2024 09:09:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[मध्यप्रदेश]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[railway line]]></category>
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					<description><![CDATA[भोपाल मध्य प्रदेश में जल्द ही एक और नई रेल लाइन पर भी काम शुरू हो सकता है. माना जा रहा है कि रेलवे मध्य प्रदेश को एक और नई रेल लाइन की सौगात दे सकता है. यह रेल लाइन मध्य प्रदेश के बुंदेलखंड और महाकौशल के बीच बिछाई जाएगी, फिलहाल प्रदेश में इंदौर-मनमाड और [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>भोपाल</strong></p>
<p>मध्य प्रदेश में जल्द ही एक और नई रेल लाइन पर भी काम शुरू हो सकता है. माना जा रहा है कि रेलवे मध्य प्रदेश को एक और नई रेल लाइन की सौगात दे सकता है. यह रेल लाइन मध्य प्रदेश के बुंदेलखंड और महाकौशल के बीच बिछाई जाएगी, फिलहाल प्रदेश में इंदौर-मनमाड और बुधनी इंदौर रेलवे लाइन पर काम किया जा रहा है. वहीं केंद्रीय रेल मंत्री ने संकेत दिए हैं कि जल्द ही मध्य प्रदेश को एक और रेल लाइन पर काम शुरू हो सकता है.</p>
<p><strong>सागर-करेली-छिंदवाड़ा के बीच बिछेगी रेल लाइन</strong></p>
<p>दरअसल, सागर-करेली-छिंदवाड़ा के बीच बिछाई जाने वाली बहुप्रतिक्षित रेल लाइन को लेकर केंद्रीय रेल मंत्री ने घोषणा की है इस प्रोजेक्ट के लिए जल्द ही डीपीआर के सर्वे को स्वीकृति दी जाने वाली है. जिससे अब क्षेत्र के लोगों को उम्मीद जगी है कि लंबे समय से हो रही इस रेल लाइन की मांग अब पूरी हो सकती है. क्योंकि डीपीआर सर्वे जल्द पूरा होने के बाद रेल मंत्रालय इस प्रोजेक्ट पर काम शुरू कर सकता है. यह रेल लाइन तीन जिलों में बिछाई जाएगी, जिसमें सागर, नरसिंहपुर और छिंदवाड़ा जिला शामिल रहेगा. बता दें कि इसकी मांग कई बार उठ चुकी है, स्थानीय सांसद भी संसद में इस मांग को उठा चुके हैं.</p>
<p>
<strong>120 किलोमीटर का सफर होगा कम</strong></p>
<p>सागर-करेली-छिंदवाड़ा के बीच रेल लाइन बिछाए जाने के बाद करीब 120 किलोमीटर का सफर कम हो जाएगा. जबकि तीन घंटे से भी ज्यादा समय की बचत होगी. बता दें कि हाल ही में संसद सत्र कै दौरान सागर की सांसद डॉ. लता वानखेड़े ने इस रेल लाइन को बिछाने का प्रस्ताव रखा था. खास बात यह है कि इस रेल लाइन को भविष्य में सागर से ललितपुर तक ले जाने की तैयारी है. सांसद ने कहा यह रेल लाइन कृषि, व्यापार और पर्यटन के नजरिए से भी मध्य प्रदेश के लिए अहम साबित होगी.</p>
<p>क्योंकि अब तक सागर और नरसिंहपुर जिले सीधे तौर पर सड़क मार्ग से जुड़े हैं, लेकिन रेल लाइन से जुड़ने के बाद महाकौशल और बुंदेलखंड क्षेत्रों में आर्थिक विकास और तेजी से होगा, जबकि शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों के बीच परिवहन भी आसान होगा. इसके अलावा होशंगाबाद से सांसद दर्शन चौधरी और दमोह से सांसद राहुल सिंह लोधी और छिंदवाड़ा से सांसद विवेक बंटी साहू ने भी इसकी मांग की थी. ऐसे में माना जा रहा है कि इस प्रोजेक्ट पर जल्द काम शुरू हो सकता है.&nbsp;</p>
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		<title>मोदी सरकार ने दिया MP को तोहफा, यहां तीसरी और चौथी रेल लाइन को मिली मंजूरी.</title>
		<link>https://pratyushaashakinayikiran.com/?p=103243</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Satyam Tiwari]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Nov 2024 20:06:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[मध्यप्रदेश]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[railway line]]></category>
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					<description><![CDATA[नई दिल्ली &#160;नरेंद्र मोदी सरकार ने रेलवे के 3 प्रोजेक्ट्स को मंजूरी दे दी. इन प्रोजेक्ट्स की अनुमानित लागत 7927 करोड़ रुपये है. यह परियोजनाएं महाराष्ट्र, उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के लिए मंजूर की गई हैं. यह 3 प्रोजेक्ट्स रेल मंत्रालय के अंतर्गत आएंगे और इनसे रेलवे के मौजूदा नेटवर्क में 639 किलोमीटर का [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>नई दिल्ली</strong><br />
&nbsp;नरेंद्र मोदी सरकार ने रेलवे के 3 प्रोजेक्ट्स को मंजूरी दे दी. इन प्रोजेक्ट्स की अनुमानित लागत 7927 करोड़ रुपये है. यह परियोजनाएं महाराष्ट्र, उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के लिए मंजूर की गई हैं. यह 3 प्रोजेक्ट्स रेल मंत्रालय के अंतर्गत आएंगे और इनसे रेलवे के मौजूदा नेटवर्क में 639 किलोमीटर का इजाफा होने की उम्मीद है.</p>
<p>जिन 3 प्रोजेक्ट्स को हरी झंडी दिखाई गई है वह इस प्रकार हैं- जलगांव-मनमाड चौथी लाइन, बुसावल-खंडवा तीसरी और चौथी लाइन, प्रयागराज-माणिकपुर तीसरी लाइन. इस प्रोजेक्ट का उद्देश्य कनेक्टिविटी को बेहतर और यात्रा को सुगम बनाने के साथ-साथ लॉजिस्टिक कॉस्ट को घटाना है.</p>
<p><strong>श्रद्धालुओं के लिए तोहफा</strong><br />
केंद्र सरकार की ओर से जारी बयान में कहा गया है, &ldquo;इन प्रस्तावित प्रोजेक्ट्स के तहत मुंबई-प्रयागराज-वाराणसी रूट पर अतिरिक्त ट्रेनों को चलाकर कनेक्टिविटी को बढ़ाया जाएगा. इससे नासिक में ज्योतिर्लिंग, खंडवा में ओमकारेश्वर और वाराणसी में काशी विश्वनाथ जाने वाले श्रद्धालुओं को सुविधा होगी. इसके अलावा प्रयागराज, चित्रकूट, गया और शिरडी जाने वाले तीर्थ यात्रियों का सफर भी सुगम होगा.&rdquo; सरकार का मानना है कि यह प्रोजेक्ट्स खजुराहो, अजंता एलोरा की गुफाएं, देवगिरी फोर्ट, असिरगढ़ फोर्ट, रेवा फोर्ट, यवल वाइल्डलाइफ सेंक्चुरी, क्योटी और पूर्वा फॉल्स जैसे टूरिस्ट अट्रेक्शन पर भी पर्यटन को बढ़ावा देंगे.</p>
<p><strong>व्यापार को बढ़ावा</strong><br />
इन रूट्स पर कृषि उत्पाद, फर्टिलाइजर, कोयला, स्टील, सीमेंट और कंटेनर्स को एक स्थान से दूसरे स्थान पर भेजा जाएगा. सरकार ने कहा है कि यात्रा व ट्रांसपोर्ट के लिए रेलवे एक एनवायरमेंट फ्रेंडली साधन है जिससे लॉजिस्टिक कॉस्ट तो घटेगी ही पर्यावरण लक्ष्यों को पाने में मदद मिलेगी.</p>
<p><strong>कृषि प्रोजेक्ट को भी मंजूरी</strong><br />
इस बीच, सरकार ने अगले दो वर्षों में ₹2,481 करोड़ के खर्च के साथ 7.5 लाख हेक्टेयर भूमि पर एक करोड़ किसानों के बीच प्राकृतिक खेती को बढ़ावा देने के लिए एक राष्ट्रीय मिशन की घोषणा की है.</p>
<p><strong>ये परियोजनाएं हैं</strong></p>
<p>जलगांव-मनमाड चौथी लाइन (160 किमी)<br />
भुसावल-खंडवा तीसरी और चौथी लाइन (131 किमी)<br />
प्रयागराज (इरादतगंज)-मानिकपुर तीसरी लाइन (84 किमी)<br />
प्रस्तावित मल्टी-ट्रैक परियोजनाओं से परिचालन आसान होगा और भीड़भाड़ कम होगी, जिससे मुंबई और प्रयागराज के बीच सबसे व्यस्ततम खंडों पर आवश्यक अवसंरचना का विकास होगा.</p>
<p><strong>तीर्थयात्रियों को मिलेगा लाभ</strong></p>
<p>प्रस्तावित परियोजनाएं अतिरिक्त यात्री ट्रेनों के संचालन को सक्षम करके मुंबई-प्रयागराज-वाराणसी मार्ग पर परिवहन सुविधा बढ़ाएंगी, जिससे नासिक (त्र्यंबकेश्वर), खंडवा (ओंकारेश्वर) और वाराणसी (काशी विश्वनाथ) स्थित ज्योतिर्लिंगों के साथ-साथ प्रयागराज, चित्रकूट, गया और शिरडी जैसे धार्मिक स्थलों की यात्रा करने वाले तीर्थयात्रियों को लाभ होगा.</p>
<p><strong>पर्यटन को मिलेगा बढ़ावा</strong></p>
<p>इसके अतिरिक्त, परियोजनाएं खजुराहो यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल, अजंता और एलोरा गुफाएं यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल, देवगिरी किला, असीरगढ़ किला, रीवा किला, यावल वन्यजीव अभयारण्य, केओटी जलप्रपात और पुरवा जलप्रपात जैसे विभिन्न आकर्षणों तक बेहतर पहुंच के माध्यम से पर्यटन को बढ़ावा देंगी.</p>
<p><strong>हो सकेगी अतिरिक्त माल ढुलाई</strong></p>
<p>ये कृषि उत्पादों, उर्वरक, कोयला, इस्पात, सीमेंट, कंटेनर जैसी वस्तुओं के परिवहन के लिए आवश्यक मार्ग हैं. क्षमता वृद्धि कार्यों के परिणामस्वरूप 51 एमटीपीए (मिलियन टन प्रति वर्ष) की अतिरिक्त माल ढुलाई होगी. रेलवे पर्यावरण-अनुकूल और ऊर्जा-कुशल परिवहन का साधन है, जिससे जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने, देश की लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने, तथा कार्बन डाईऑक्साइड उत्सर्जन (271 करोड़ किलोग्राम) को कम करने में मदद मिलेगी, जो 11 करोड़ पेड़ लगाने से पर्यावरण को होने वाले लाभ के बराबर है.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>रेलवे ने निमाड़ को बड़ी सौगात देते हुए प्रस्तावित खंडवा-आलीराजपुर रेल लाइन के सर्वे को मंजूरी दी</title>
		<link>https://pratyushaashakinayikiran.com/?p=61150</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Satyam Tiwari]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Aug 2024 22:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[मध्यप्रदेश]]></category>
		<category><![CDATA[railway line]]></category>
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					<description><![CDATA[धार रेलवे ने निमाड़ को बड़ी सौगात देते हुए प्रस्तावित खंडवा-आलीराजपुर रेल लाइन के सर्वे को मंजूरी दे दी है। इस नई लाइन का सर्वे सवा 6 करोड़ में होंगा। अब निमाड़ सीधे गुजरात से जुड़ सकेगा। नहीं है रेलवे ट्रैक वर्तमान समय में खरगोन, बड़वानी जिले में रेलवे ट्रैक तक नहीं है। इसके लिए [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>धार</strong><br />
रेलवे ने निमाड़ को बड़ी सौगात देते हुए प्रस्तावित खंडवा-आलीराजपुर रेल लाइन के सर्वे को मंजूरी दे दी है। इस नई लाइन का सर्वे सवा 6 करोड़ में होंगा। अब निमाड़ सीधे गुजरात से जुड़ सकेगा।</p>
<p><strong>नहीं है रेलवे ट्रैक</strong><br />
वर्तमान समय में खरगोन, बड़वानी जिले में रेलवे ट्रैक तक नहीं है। इसके लिए सांसद सावित्री ठाकुर द्वारा 22 जुलाई को रेल मंत्री जी को नवीन रेल लाइन स्वीकृत करने के लिए पत्र लिखा गया था। उस पत्र के माध्यम से रेल मंत्रालय को बताया कि आलीराजपुर से कुक्षी, सिंघाना, बड़वानी, खरगोन होते हुए खंडवा तक नई रेल लाइन स्वीकृत होने से पूर्वी तथा पश्चिमी निमाड़ आपस में जुड़ जाएंगे। साथ ही खंडवा से बड़ौदा गुजरात की दूरी भी लगभग 200 किमी कम हो जाएगी।</p>
<p><strong>करीब 200 किलोमीटर घटेगी दूरी</strong><br />
रेल मंत्रालय द्वारा 2024-25 के रेल बजट का ब्यौरा बुधवार को जारी किया गया। इसमें रेल मंत्रालय ने देश के विभिन्न क्षेत्रों में रेल लाइनों के बिछाने के लिए नए सर्वेक्षण की लिस्ट भी जारी की है। इस लिस्ट के क्रमांक 102 पर आलीराजपुर से बड़वानी, जुलवानिया, खरगोन से खंडवा तक नया ब्राडगेज रेलमार्ग के लिए सर्वे की स्वीकृति दी गई है। लगभग सवा 6 करोड़ रु की लागत से इस नई लाइन का एफएलएस (फाइनल लोकेशन सर्वे) करने का निर्णय लिया गया है। इस रेलमार्ग के स्वीकृत होने से खंडवा से वाया आलीराजपुर के रास्ते बड़ोदरा जाने में करीब 200 किलोमीटर दूरी घटेगी।</p>
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